Автомобильной сигнализации недостаточно для того, обеспечить надежную защиту от угона. Большинство моделей просто включают сирену, которая достаточно быстро отключается опытными угонщиками. Иммобилайзер ИГЛА 251 сделает невозможным угон автомобиля своим ходом – при постановке на охрану устройство подает команду на цифровую блокировку двигателя. В отличие от большинства систем, представленных на рынке, данную модель крайне тяжело обнаружить. Этому служат сверхмалые размеры и возможность установки в любом месте корпуса автомобиля. Фактически, для того чтобы найти иммобилайзер злоумышленникам придется разобрать автомобиль на запасные части, ведь он может быть скрыт в жгуте проводов, разъеме, и т.д. Данная модель имеет две характерные особенности – наличие в комплекте радиометки для авторизации и дополнительный защитный контур, работающий по аналоговому сигналу. Как и все устройства линейки, ИГЛА 251 работает через штатные электрические цепи автомобиля. Поэтому под обшивкой не появляется дополнительных проводов, все команды передаются по цифровой шине. Подробнее о Игла 251 - иммобилайзер: цена, инструкция, установка.

Преимущества модели ИГЛА 251:

Благодаря дополнительному защитному контуру, может использоваться даже на автомобилях, где отсутствует возможность цифровой блокировки включенного двигателя. Также дополнительное реле поможет если нет связи с электронным блоком управления двигателя по CAN-шине. Иммобилайзер

Игла разорвет электрическую цепь, после чего произойдет остановка силового агрегата. Носимая радиометка позволяет забыть об управлении безопасностью, все действия по постановке на охрану будут выполняться автоматически.

Главное не оставлять её в салоне, поскольку её наличие будет расценено базовым блоком иммобилайзера как достоверная авторизация хозяина транспортного средства.

Сверхмалые размеры базового блока (15х70 мм), дают возможность где угодно в корпусе разместить иммобилайзер ИГЛА 251.

Установка не требует прокладывания дополнительных жгутов проводов по салону, которые моментально находятся угонщиками.

Базовый блок реально спрятать в штатной проводке.