Кожух предотвращает снятие или подмену блока электронного управления двигателя и блока сертификации ключей на автомобиле Тойота LC-200 и Lexus LX-570.

Рассмотрим ситуацию потенциальной попытки угона такого наипопулярнейшего автомобиля, как Тойота LC-200 и Lexus LX-570. В арсенале угонщиков, помимо стандартных на сегодняшний день, т.н. «глушилок» радиосигналов, без которых, по причине распространения спутниковых и сотовых систем слежения за автомобилем, не обходится уже ни один угон, всякого рода отмычек, сканеров, «радиоудлинителей» сигналов Keyless, всё так же популярна подмена основных штатных блоков автомобиля, отвечающих за работу двигателя и противоугонные функции, заложенные на заводе-изготовителе.

Например, пользующаяся популярностью у угонщиков уже не первое десятилетие простая подмена блока управления двигателем (ЭБУ) на разблокированный и принесённый с собой, против чего наша компания уже давно применяет блокираторы капота.

Но на сегодняшний день, в силу распространения систем Keyless Entry (бес ключевой доступ), существует ещё одна «лазейка» для т.н. «подшивания дополнительных ключей» в автомобиль. За опознавание ключа-метки «свой-чужой» в автомобилях семейства Тойота последних лет выпуска отвечает отдельно стоящий модуль, так называемый «Блок сертификации». Установлен он, например на автомобиле Тойота LC-200 и Lexus LX-570 в ближайшем доступе (за бардачком), что в нашем случае, как раз играет не на руку владельцу.